在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下,新能源汽车市场正经历着前所未有的变革。消费者对汽车的需求不再仅仅局限于传统的燃油性能,而是更加注重环保、智能与高效。混合动力汽车作为新能源领域的重要分支,凭借其独特的优势,逐渐成为市场的新宠。近年来,全球混合动力汽车销量持续攀升,各大车企纷纷加大在这一领域的投入,推出一系列具有竞争力的产品。领克作为在混动市场深耕多年的品牌,敏锐地捕捉到市场机遇,不断丰富其EM - P混动家族产品线。7月4日,领克10 EM - P的正式亮相,无疑为20万级中大型插混轿车市场注入了新的活力。
领克10 EM - P定位为“智能电混四驱轿车”,在多个方面展现出强大的竞争力。从外观设计来看,它与市面上造型千篇一律的新能源车形成鲜明对比。新车延续了The Next Day家族设计语言,打破了传统汽车的审美束缚,以独特个性化的表达树立起鲜明的品牌辨识度。前脸标志性的“Y”型破晓之光日行灯,集示宽、日行、转向三灯功能于一体,在具备警示功能的同时,提升了造型的美观度和辨识度。车身部分,26.5°超跑大倾角A柱设计,让侧面线条更加修长;C柱12°上扬倾角设计,赋予车辆超跑般的姿态与运动感;流体雕塑般的车身线条,将科技与运动感完美融合。在车色方面,以晨光律动为灵感,推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新车色,结合高规格的材质和工艺,营造出百万级豪车才有的质感。
性能配置上,领克10 EM - P对20万级中大型混动轿车市场形成了强大的冲击。此前网上流传的领克10 EM - P和奥迪A6L冬测爬坡画面,就展现了其不输传统豪华品牌的卓越操控性与稳定性。从技术解读会透露的信息可知,该车基于CMA Evo原生新能源架构打造,对车身尺寸、材料、底盘结构等进行了优化升级,有效提升了车辆的操控性、舒适性和安全性。它搭载的EM - P智能电混系统表现出色,采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎 + DHT Evo混动电驱。DHT Evo混动电驱由P1电机 + P3电机 + 3挡变速箱组成,与后桥P4电机协同工作,最大功率可达390kW,最大扭矩为755N·m,0 - 100km/h加速时间最快仅需5.1s,动力表现在同级中处于领先地位。同时,亏电油耗低至4.2L/100km,在性能和经济性之间达到了良好的平衡。
值得一提的是,领克10 EM - P标配了四驱系统和激光雷达。市面上同时标配这两项配置的混动轿车数量稀少,像尊界S800等车型售价都在70万以上。而领克10 EM - P在30万内的混动轿车市场中独树一帜,成为唯一一款同时标配四驱与激光雷达的车型,赋予了车辆更强大的全场景稳控能力。
领克近年来新能源车型占比持续上升,领克10 EM - P的推出进一步壮大了EM - P混动家族。领克对这款车寄予厚望,在用料配置上不惜成本投入,官方更是打出了“混动轿车终局首选”的口号,足见其信心。从目前展现出的高颜值、起步即四驱和激光雷达等高规格配置,以及20万级的定价来看,领克10 EM - P正式上市后极有可能成为市场上的热门车型。
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